15 Mua sắm cho bé đừng mua xe tập đi có bánh, muốn bé ngồi chơi thì đổi sang bàn đa năng hoặc quây cũi

Mỹ từ năm 1990 đến 2014, bé dưới 15 tháng tuổi bị thương vì xe tập đi phải vào cấp cứu, ước tính khoảng 23 vạn lượt (chính xác là 230.676). Trong đó 90,6% là bị thương ở đầu hoặc cổ, 74,1% do ngồi trong xe tập đi rơi xuống cầu thang. Tỷ lệ bị thương phải nhập viện là 4,5%, trong số bé nhập viện có 37,8% bị nứt sọ. Từ năm 2010, Mỹ thi hành tiêu chuẩn an toàn bắt buộc cho xe tập đi. Sau 4 năm, số người bị thương bình quân mỗi năm giảm 22,7% so với 4 năm trước. Tuy nhiên tác giả nói xe tập đi vẫn là nguyên nhân quan trọng gây thương tích cho bé, và có thể tránh được. Hiệp hội Nhi khoa Mỹ năm 2001 công bố lập trường, Mỹ từ năm 1973 đến 1998 đã báo cáo 34 vụ chết người liên quan tới xe tập đi. Nhãn cảnh báo, tuyên truyền giáo dục, người lớn trông chừng, lắp cửa chắn cầu thang, đều được chứng minh là không phòng được loại tai nạn này. Xe tập đi lại không có lợi ích rõ ràng, nên Hiệp hội chủ trương cấm sản xuất và bán xe tập đi có bánh, đề xuất thay bằng trạm chơi cố định không bánh. Hướng dẫn của Hiệp hội cho phụ huynh viết, phần lớn tai nạn do xe tập đi xảy ra khi người lớn đứng ngay bên cạnh. Bé ngồi trong xe tập đi có thể lao đi hơn 3 feet (khoảng 0,9 m) trong 1 giây. Liệu xe tập đi có giúp bé học đi hay không, theo Hiệp hội là không, ngược lại còn làm chậm đi. Khẳng định chậm đi này bằng chứng chưa đủ cứng. Khảo sát 190 bé sơ sinh ở Ireland, bé dùng xe tập đi tự đi được trễ hơn trung bình khoảng 3 tuần (61,12 tuần so với 58,14 tuần). Càng dùng nhiều càng đi trễ. Nhưng đây chỉ là khảo sát bằng phiếu một lần, không chia nhóm đối chứng. Tổng quan nhỏ năm 2002 tìm được hai thử nghiệm ngẫu nhiên, đều không thấy có ảnh hưởng rõ rệt tới tuổi bắt đầu đi. Tính gộp bốn nghiên cứu lại, bé đi trễ hơn 11 đến 26 ngày, chất lượng nghiên cứu đều thuộc mức thấp.