18 Chọn chỗ ở thì đặt thời gian đi làm lên trước, rút ngắn đường đi làm một chiều
Trong dữ liệu theo dõi ở Đức, người đi làm đường càng xa thì tự thấy sống càng không tốt. Khoản thiệt này không được bù lại trên lương hay nhà ở. Một chiều ít đi 30 phút thì một tuần bạn tiết kiệm ra 5 giờ.
Xem chi tiết
- Chi phí
Chi phí cao. Bạn có thể phải trả tiền thuê cao hơn, hoặc đổi sang căn nhỏ hơn. Chuyển nhà cũng mất thời gian.
- Lợi ích
Cư dân Trung Quốc mỗi ngày tiêu vào giao thông trung bình 50 phút. Chỉ tính người trong ngày đó có ra ngoài thì là 1 giờ 2 phút. Đây là số của năm 2024. Số liệu Đức theo dõi dài hạn cùng một nhóm người cho thấy người có đường đi làm càng xa thì cảm giác hạnh phúc chủ quan (tự thấy sống tốt hay không) ổn định thấp hơn. Khoản thiệt này không được bù trên thu nhập hay nhà ở. Tổng quan gom nhiều nghiên cứu lại cũng xác nhận rằng thời gian đi làm càng dài thì người càng không hài lòng với đường đi làm, bất kể đi bằng phương tiện nào. Một chiều ít đi 30 phút thì mỗi tuần tiết kiệm khoảng 5 giờ.
- Mức chứng cứ
B
- Nguồn
Stutzer, A., & Frey, B. S. (2008). Stress that doesn't pay: The commuting paradox. Scandinavian Journal of Economics, 110(2), 339–366. https://doi.org/10.1111/j.1467-9442.2008.00542.x；Chatterjee, K., et al. (2020). Commuting and wellbeing: A critical overview of the literature with implications for policy and future research. Transport Reviews, 40(1), 5–34. https://doi.org/10.1080/01441647.2019.1649317；国家统计局 (2024). 第三次全国时间利用调查公报（第二号）. https://www.stats.gov.cn/sj/zxfb/202410/t20241031_1957216.html
- Ghi chú
Tranh cãi: Chatterjee và cộng sự gộp nhiều nghiên cứu rồi chỉ ra rằng giữa đường đi làm xa gần và mức hài lòng cuộc sống tổng thể vẫn chưa nhìn ra quan hệ ổn định. Họ cho rằng nhìn chung người ta dùng được công việc hoặc nhà ở tốt hơn để đổi lại khoản thiệt của đường xa. Cũng cần chú ý, thống kê hoạt động giao thông tính mọi lượt ra ngoài, không chỉ đi làm. Ngoài ra, nếu bạn đi làm lệch giờ cao điểm được thì cùng một đoạn đường cũng mất ít thời gian hơn.